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太阳能路灯故障排除办法
太阳能路灯属于小型离网发电系统,路灯的正常运行离不开定期的维护与巡检,由于每盏太阳能路灯都是一个单独的小型系统,所以定期的维护与巡检能适当延长太阳能路灯的整体配件尤其是蓄电池的使用寿命,我公司经过多年供应新能源行业蓄电池产品,与众多的客户就太阳能路灯的故障起因、分析、处理等情况进行过充分的沟通,总结了一些应对经验,并整理如下:$
一、太阳能路灯不能正常工作,一般会有以下几种现象:
1、每天工作时间达不到初始设计时间
2、不能按初始设计阴雨天数工作;
3、彻底不亮;
4、LED光源不停的闪烁;$
二、首先我们先了解一下太阳能路灯各配件的简要技术指标:
1、12V蓄电池:
---可承受的充电保护电压15.00V
---可承受的放电保护电压10.80V
---浮充充电电压13.80V
---蓄电池的建议充电电流(A)为单体电池容量的10%(0.1C)
---对已经完全放电(电压已放电至10.80V时)的蓄电池进行充电,以单体电池容量的10%(0.1C)电流进行连续充电,将蓄电池充饱需要20-22小时$。
2、12V太阳能电池板:
---开路电压为21.50V(晴好天气)
---充电电压为16.00V(晴好天气)
---峰值充电电流(A)为电池板功率/17.50V后的所得数值$
3、12V路灯控制器:
---充电工作电压范围(25℃):8.00V-14.50V,温度越低充电电压越高,温度补偿系数为每℃/0.02V,充电电压可达15.00V
---放电终止保护电压为11.10V(25℃),温度越低放电终止电压越低,温度补偿系数为℃/0.02V,终止电压可至9.80V
---蓄电池回升电压值通常为12.50V
---对充、放电电压的损耗数值为0.02V
---当温度低至-40℃时,控制器将停止工作。$
4、12V LED光源:
---工作电压范围通常为10.00V-15.00V$三、针对太阳能路灯故障现象,具体的简要处理办法及故障分析:
太阳能路灯正常的运行是在路灯整套配置合理的基础下进行的,配置不合理,一段时间后,将会直接导致路灯不能进行正常工作。路灯故障的处理,也是在配置合理的原则下进行的。$
《每天工作时间达不到初始设计时间》《不能按初始设计阴雨天数工作》
1、以上二种问题,首先要参照本《办法》第二条里叙述的各配件工作技术指标对蓄电池、太阳能电池板、控制器进行检测,主要测量指标如下:$
蓄电池:在线电压(蓄电池与控制器、电池板与控制器连接状态)、非在线电压(蓄电池与控制器脱离状态)、非在线静置30分钟后电压、非在线静置30分钟后接负载放电状态电压走向。
电池板(中午天气晴好时):开路电压、充电电流、短路电流。
控制器:观察指示灯、输入与输出、是否受潮与进水、外观是否有烧坏现象。$
蓄电池,将蓄电池的连接线缆摘下进行非在线状态检测,如果蓄电池电压还在正常工作范围内(11.00V-14.50V之间),其它配件也状态正常,则可以将路灯负载摘下,用电池板通过控制器直接给蓄电池充电5天以上,在晴好的天气下,5天时间可以将蓄电池电量充饱。
在非在线状态下测量蓄电池的电压非常重要,在线状态下,蓄电池电压往往由于连接电池板处于充电状态,电压一般会在13.00V以上,将蓄电池从控制器上摘下30分钟后为非在线电压的准确数值,可以将负载直接连接蓄电池,观察蓄电池电压走向是否稳定,如电压下降缓慢且有规律,则证明蓄电池处于较好的状态,如果电压下降较快,则说明蓄电池处于亏电状态或者其它故障。
非在线状态下,蓄电池电压如果低于10.00V,如3、5、8V,则说明蓄电池已严重过放电,且控制器的充电电压识别范围在10.00V-15.00V之间,蓄电池电压低于10V后,控制器已无法对蓄电池进行充电,这时需要采取特殊方法进行处理或者更换蓄电池。
如果采用的是非导线端子式储能蓄电池,有必要检查蓄电池仓是否进水从而引线正、负端子间短路。短路的后果是持续充电后仍电压不稳且路灯不能正常工作。$
2、如果用第1种方法处理完后,路灯仍不能正常工作,则说明故障的出现时间已经很长了,这时蓄电池有可能已经由于长期充电不足等原因造成亏电而导致硫酸盐化现象,这样就必须将蓄电池取出,对其进行专业修复。$
《每天工作时间达不到初始设计时间》故障可能产生的其它原因:
A、电池板上灰尘过大,
B、电池板配置不够,
C、与当地的光照条件有关系(夏天够用,冬天不够用)
D、电池板的角度不对,一般情况下是:安装地点在地球上的纬度加上12-15°,例如当地纬度是37°,那么电池板的角度应该是50°左右。
《不能按初始设计阴雨天数工作》故障可能产生的其它原因:
A、 电池没有充满电,一直在亏电状态,
B、昨天天气好,今天天气不好,明天天气好,后天有连续几天连阴,频繁出现这种情况的地区,蓄电池选择容量大一些的。
C、几年后电池容量不足了,一是电池寿命到了,二是,电池一直是在不满电的状态。
《LED光源不停的闪烁》$
3、这个故障是基于控制器的保护原理,蓄电池完全放电后(电压至11.10V),光源再次恢复亮灯工作蓄电池电压必须要恢复到12.50V左右才可以,但蓄电池即使在不充电的情况下,其电压也可以恢复至12.00V以上,在夜间,虽然电池电压已经恢复至12.50V,光源启动后就会使蓄电池电压很快下降,下降到控制器的终止保护电压11.10V时,光源就又熄灭并停止工作,过一会蓄电池又回升则又亮灯,这种反复情况实则蓄电池处于虚电,也可以叫做亏电状态,必须充饱电量后才能正常工作。$
4、太阳能路灯不停的闪烁,而蓄电池、电池板、控制器工作电压、电流又基本正常时,可查看LED光源与控制器是否匹配,因LED光源内部的驱动器及电源有时可能会与控制器内的某元器件有所抵触和干扰,从而引起闪烁现象。
《LED光源不停的闪烁》故障可能产生的其它原因:
A、 控制器的过放点和恢复工作点的电压太过接近,例如12V系统,过放点电压时11.2V,恢复工作点电压一般是12.5V,可能恢复工作点的电压太低(或者是小于12V),
B、 LED驱动电源损坏,
C、 LED灯珠有虚焊或者LED内部的金线与芯片虚接。
《彻底不亮》
这个问题要首先检测光源是否正常,参照本《办法》第二条里叙述的各配件工作技术指标,可以用电压正常的蓄电池对光源进行亮灯检测,光源连接蓄电池仍不能亮灯,则光源本身可能有故障,要检测驱动及恒流源是否烧坏。
《彻底不亮》故障可能产生的其它原因:
A、蓄电池被盗了,电池的引线断掉了,
B、控制器损坏了,
C、LED灯坏了,
D,电池已经过放了,$四、太阳能路灯安装及选型需要注意事项及配件技术指标的要求:
1、太阳能路灯系统各配件连接线缆的规格,选择标准应以大于电池板、光源、蓄电池的充、放电电流、电压为依据,线缆的合理选择,可以保证系统各配件的正常工作,如果线缆选择不标准,会导致蓄电池充电不足等不利后果,蓄电池长期充电不足会出现硫酸盐化现象,从而影响蓄电池的使用寿命并伴随出现亮灯时间不足、阴雨天数坚持不足等后果,届时蓄电池也将难以修复,各配件间的线缆过细,除了影响充电电流,同时也会影响充电电压,过细的线缆导致电池板工作电压不足,也会对蓄电池充电造成不利影响。$
2、下面以12V太阳能路灯系统计算示例选择电缆:
A、 太阳能电池板线缆:
电池板功率/17.50V=电池板的峰值充电电流,如120W电池板/17.50V=6.86A,则应配备2.5㎡以上的国标线缆,
2.5㎡*3A/㎡电流=7.50A,电池板的线缆由于要暴露在外面,应选择带护套的高等级单股电缆。
B、 蓄电池线缆:
充电:电池板功率/17.50V=电池板峰值充电电流,如120W电池板/17.50V=6.86A,则应配备2.5㎡以上的国标线缆,2.5㎡*3A/㎡电流=7.50A
放电:光源功率/12V=光源的工作电流,如60W光源/12.00V=5.00A,则应配备2.5㎡以上的国标线缆,2.5㎡*3A/㎡电流=7.50A
C、 光源线缆:
光源功率/12V=光源的工作电流,如60W光源/12V=5.00A,则应配备
2.5㎡以上的国标线缆,2.5㎡*3A/㎡电流=7.50A$
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