2、太阳能LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的；

  3、太阳能LED的光源效率目前已达100lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；

  4、太阳能LED路灯的光显色性比高压钠灯高良多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理 角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低30%以上，（参照英国道理照明标准）； 

  5、太阳能LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；

  6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满意不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，节省电能；

  7、太阳能LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所（例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等）；

  8、每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。　1,太阳能电池组件选型 
　　设计要求：北京地区，负载输入电压24V功耗34.5W，天天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。 
　　⑴ 北京地区近二十年年均辐射量107.7Kcal/cm2，经简朴计算北京地区峰值日照时数约为3.424h； 
　　⑵ 负载日耗电量 = = 12.2AH 
　　⑶ 所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 
　　在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，0.85为蓄电池充电效率。 
　　⑷ 太阳能组件的起码总功率数 = 17.2×5.9 = 102W 
选用峰值输出功率110Wp、单块55Wp的尺度电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。 
4.蓄电池选型
　　太阳能供电系统中，蓄电池的机能好坏直接影响系统的综合本钱及运行好坏和使用寿命，本方案中选用我公司与中国科学院金属研究所联合研制的最新成果储能型胶体蓄电池， 
与普通的铅酸电池比拟，它在设计上和制造工艺上有以下凸起特点： 
　　使用寿命超长，正常情况下使用寿命为五到十年。 
　　采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合储能电池轮回充、放电的使用特点。 
　　胶体电解液的设计，有效的按捺活性物质的脱锈和极板的硫酸盐化现象，从而延缓了电池在使用过程中的机能衰降。大大改善了电池的深充放轮回寿命。 
　　选用笫四代照明产品LED光源 。 
LED光源上风
　　1.发光效率高，耗电量小，使用寿命长，工作温度低。 
　　2.安全可靠性强。 
　　3.反应速度快，单元体积小，绿色环保。 
　　4.同亮度下，耗电是白炽灯的十分之一，荧光灯的三分之一，而寿命却是白炽灯的50倍，荧光灯的20倍，是继白炽灯、荧光灯、气体放电灯之后的第四代照明产品。 
　　5.单颗大功率超亮度LED的问世，是LED应用领域跨至高效率照明光源市场成为可能，将是人类继爱迪生发明白炽灯后最伟大的发明之一。 
5.电池组件支架