多缸发动机专用 发动机气缸体疲劳试验机 高频次耐久
多缸发动机专用 发动机气缸体疲劳试验机 高频次耐久
产品价格:¥52000.00(人民币)
  • 供应数量:10
  • 发货地:山东-济南市
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    商品详情

      工作原理1

      通过液压系统产生脉动压力,模拟发动机工作时气缸体内的气体爆发压力和连杆曲轴运动系统对其施加的载荷,对气缸体进行反复加载和卸载,以考察气缸体的耐压性能和承受疲劳载荷的能力,确定其可靠性和疲劳寿命。

      系统组成1

      • 液压系统:包括液压油泵、稳压器、滤清器、止回阀、电子调压阀、油箱等,为试验提供稳定的液压油源,并控制液压油的压力和流量。
      • 分配器:用于向各缸供应液压油,能调整试验工作频率,控制进入各个气缸的液压油的顺序和频率。
      • 受试气缸体安装装置:用于安装待试验的气缸体,确保其在试验过程中固定牢固,并与液压系统正确连接。
      • 电气控制系统:包括控制器、电机等,用于控制液压油泵、回油泵的开关,调节分配器的转速,以及监测和控制试验过程中的各种参数,如压力、频率、试验次数等。
      • 数据采集测试系统:由压力传感器、数据采集卡、计算机等组成,实时采集试验压力波形、试验次数、脉冲频率等参数,并进行分析、存储和显示,具备报表打印功能,以便记录和分析试验结果。

      技术参数1

      • 工作压力:高压试验机一般为 4-32MPa,低压试验机为 4-20MPa。
      • 试验频次:高压试验机在 6 缸全工作、工作压力 32MPa 时,大于 5Hz;低压试验机在 4 缸全工作、工作压力 16MPa 时,大于 5Hz。
      • 压力控制精度:试验缸油压控制精度通常为 ±2% 试验值。
      • 计数器容量:一般为 108。

      应用范围1

      主要应用于发动机缸体的出厂检测或研发过程中的性能测试,适用于各种类型的发动机,包括汽油机、柴油机、单缸机和多缸机等,可用于考察发动机气缸体(包括气缸套和主轴承盖)在不同工况下的疲劳性能。
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