猴车双托轮和压绳轮是矿山架空乘人装置（猴车）的重要组成部分，以下是它们的相关介绍：
猴车双托轮
作用：安装于矿山斜井下猴车上，主要起到托绳的作用，适用于长距离巷道人员、货物的运输，可实现人员静止上下车和大角度的水平转弯。
结构：一般由轮体、轮盖、轴、紧固件等组成，轮体是铸铁制造的，轮体内安装一对滚动轴承。托绳装置有边型和 T 型等不同型式，边型双托轮装置主要由边型双托轮吊架、中轴、双托轮横梁、托绳轮等组成；T 型双托轮装置主要由圆筒型吊架、托轮连杆、圆筒吊架卡箍组件、双托轮组、双托轮横梁组成。
规格：可分为∮180、∮200、∮240 三种不同规格，需根据钢丝绳大小、抱索器样式及托压轮分布结构来进行配比。
特点：摩擦系数低，性能强，具有优良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，转动灵活。同时抗静电、阻燃，耐老化，耐化学腐蚀，能延长钢丝绳的使用寿命。

猴车压绳轮
作用：主要用于对猴车的钢丝绳进行压紧，防止钢丝绳在运行过程中出现松弛、跳动等情况，确保钢丝绳能够稳定地运行，保障猴车的安全可靠运行。
结构：通常由轮体、轮衬、轴、轴承等部件组成，轮体一般采用铸铁或铸钢材质，轮衬多为聚氨酯等耐磨材料，以减少对钢丝绳的磨损。
安装位置：一般安装在猴车的变坡点、弯道处等钢丝绳容易出现松弛或跳动的部位，与双托轮等配合使用，共同维持钢丝绳的正常运行状态。