猴车单托轮又称托绳轮，是矿山架空乘人装置（猴车）直线段的核心支撑部件。

以下是详细介绍：
结构组成：由轮体、轮盖、轴、轴承、轮衬和紧固件等组成。轮体通常采用铸铁制造，强度高且耐磨；轮盖用于固定轴承和密封；轴一般为优质钢材，贯穿轮体；轴承多为滚动轴承，减小摩擦；轮衬安装在轮槽内，常用聚氨酯材质，也可选尼龙、橡胶材质，可减少钢丝绳磨损。
规格参数：轮径规格有 175mm、180mm、188mm、200mm、240mm、260mm、280mm 等；轴粗多为 25mm 或 30mm，分长轴、短轴两种；单个托轮约承受 120kg 重量。
工作原理：单托轮通过轮槽与钢丝绳接触，分散吊椅或载重产生的压力，维持钢丝绳的挠度和张力，使钢丝绳能够保持在正确的位置上运行，防止其下垂或摆动过大，确保猴车的正常运输。
主要作用：支撑钢丝绳，承受钢丝绳、吊椅和乘客的重量，防止钢丝绳过度下垂或拖地；引导钢丝绳运行，为其提供正确轨迹，防止跑偏、跳槽或缠绕；减少钢丝绳磨损，降低摩擦系数，延长钢丝绳使用寿命，提高运行安全性。
安装与维护：安装时，需将支撑筒用 U 型卡联接在工字钢横梁上，确保托绳轮上限达到设计高度，轮体左右对称。维护时，要定期检查轮衬磨损情况和轴承转动灵活性，及时更换磨损严重的轮衬和损坏的轴承。