结构组成
轮组：通常由主压绳轮、副压绳轮和托绳轮等组成。主压绳轮是核心部件，直接压紧钢丝绳，防止其在运行中抬高致使车辆掉道；副压绳轮辅助主压绳轮，进一步限制钢丝绳的位移，增强压绳效果；托绳轮则用于支撑钢丝绳，减少其与巷道底板的摩擦，降低磨损。
支架：一般采用高强度钢材制作，具有足够的强度和稳定性，用于固定和支撑轮组，使其能够在巷道中承受钢丝绳和车辆的重量及拉力，确保整个装置在复杂工况下保持稳固。
连接部件：包括螺栓、螺母、销轴等，用于将轮组与支架连接固定，以及将压绳轮组与轨道或巷道其他固定装置相连，保证各部件之间连接紧密，防止在绞车运行过程中出现松动、移位等情况。
工作原理：在无极绳绞车运行过程中，钢丝绳在绞车滚筒的驱动下运动，压绳轮组通过主压绳轮和副压绳轮对钢丝绳施加向下的压力，将钢丝绳限制在绳槽内，防止其因张力变化、车辆振动或巷道起伏等原因而跳出绳槽或抬高。当梭车经过压绳轮组时，梭车会顶开相应的压绳轮，使钢丝绳能够顺利通过，待梭车通过后，压绳轮在弹簧或其他复位装置的作用下恢复原位，继续对钢丝绳起到压紧作用。
作用功能
导向与定位：为钢丝绳提供准确的导向，使其按照预定的路径运行，确保无极绳绞车牵引的车辆在轨道上平稳行驶，尤其是在弯道、坡道等复杂地段，能有效防止钢丝绳跑偏、跳槽等现象，保证运输的安全性和可靠性。
压力调节与控制：通过主压绳轮和副压绳轮对钢丝绳施加适当的压力，调节钢丝绳的张力，使其在不同工况下保持合适的松紧度。在车辆爬坡、下坡或转弯时，能根据实际情况自动调整对钢丝绳的压力，确保钢丝绳与绞车滚筒之间有足够的摩擦力，防止打滑，同时避免因压力过大造成钢丝绳过度磨损或损坏。
支撑与保护：托绳轮将钢丝绳托起，使其离开巷道底板，减少钢丝绳与底板之间的摩擦和磨损，延长钢丝绳的使用寿命。此外，压绳轮组还可以对钢丝绳起到一定的保护作用，防止其受到巷道内杂物、矸石等的刮擦和碰撞。
安装与维护
安装要点：根据巷道实际情况和无极绳绞车设计要求，精确确定压绳轮组的安装位置，保证其与轨道、绞车、张紧装置等设备之间相对位置准确无误；安装时要确保支架处于水平状态，轮组的轴线与轨道垂直；使用规定的螺栓、螺母等连接件将压绳轮组牢固地固定在轨道或巷道基础上，拧紧力矩要符合设计要求。
维护要点：定期对轮组的轴承、轴颈等部位进行润滑，使用合适的润滑脂，减少摩擦，降低磨损，保证轮组转动灵活；经常检查压绳轮组的各个部件，包括轮组的磨损情况、支架的变形情况、连接部件的松动情况等，发现问题及时处理，如更换磨损严重的轮子、修复变形的支架、紧固松动的螺栓等。