车道数及车道宽度或路肩宽度发生变化的路段，是造成交通流不稳定的重要原因，在夜间往往会引起交通安全方面的问题。在该路段设置的轮廓标能使驾驶人了解车道数或车道宽度的变化，这对顺利通过瓶颈路段防正事故发生将会十分有效。

     汽车从直线段过渡到曲线段，尤其向小半径曲线行驶时，驾驶人的视线很难随公路线形急剧变化。在夜间，驾驶人更难以看清公路的线形。如果在急弯陡坡及与急弯连接的路段连续设置轮廓标，可以使驾驶人了解公路线形的急剧变化，非常清晰地显示出公路轮廓,从而能有效地预防交通事故的发生，确保交通安全。

 6.1.3外观质量

     镀锌构件表面应颜色一致.均匀完整,镀件无漏镀等缺陷;表面不应有流挂、滴瘤或多余结块。有螺纹的构件在热浸镀锌后,应清理螺纹或作离心分离。

6.1.4均匀性

     镀锌构件的锌层应均匀,构件镀层的最z大厚度、最z小厚度与平均厚度之差的绝d对值与平均值之比应符合表1的规定。6.1.5附着性

     镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固.经附着性试验后,锌层不剩离.不凸起,不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。6.1.6抗弯曲性能

     镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固.经弯曲试验后.弯曲部位锌层不剥离、不凸起,不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。

6.1.7耐盐雾腐蚀性能

     板状构件的焊接部位、紧固件、连接件及钢丝镀锌构件经168h的中性盐雾试验后,不应出现红色锈蚀现象