（新旧混凝土粘结胶）-山西大同水乳环氧树脂胶（技术参数说明书）

根据内燃机工业协会《内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，数量方面，2017年1月完成内燃机销量[包含104家内燃机整机企业及摩托车发动机数据]分燃料类型来看1月，分配套市场来看1月，商用车用、工程机械用以及农业机械用内燃机销量良好，其他细分市场均出现不同程度降幅。12月1日，根据环境保护部2016年发布《关于实施第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》，所有制造、进口和销售的农业机械不得装用不符合第三阶段排放要求的柴油机。

       
   公路水泥混凝土路面具有強度高、耐水损害、性能稳定、日常养护费用低、使用寿命长、节省行车燃料消耗等诸多优点，具有广阔的发展应用前景。但对于公路水泥混凝土路面路基沉降段，过去的修法是先将沉降段混凝土路面全部挖除，在基层上填平沉降部分，然后重铺新水泥混凝土路面。很明显，这样做需要エ期长，严重影响公路的正常运营，还浪费资源，凿除的废水泥混凝土块需要另找地方堆放，占用宝贵的地面空间，造成环境二次污染。因此，这样修复路面明显用料多、用エ多，维修成本高。

上游的零部件、技术研发不断优化。在下游，汽车养护、汽车金融、汽车文化等步步跟进”。武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方说，随着汽车制造工业规模的提升，加上一批在汽车领域科研实力雄厚的高校和科研机构，武汉正向更新更高的汽车技术发展。张国方说，所谓“车都”，“应该不仅仅是强在产能，更要强在技术。新能源汽车就是武汉汽车工业的技术代表之一”。武汉汽车工业积淀深厚，在设计、研发、装备、生产等全产业链上拥有先发优势。
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（新旧混凝土粘结胶）-山西大同水乳环氧树脂胶（技术参数说明书）主要用途： 

1、新老混凝土连接：本品是新、老混凝土界面连接的理想结合剂，常用于施工缝、梁柱加固、旧基础改造等工程中。2、混凝土起砂基层修复处理：本品可用于修补混凝土表面起砂、麻面、露筋等。3、混凝土表面保护与防潮处理：本品可用于混凝土和钢筋的表面保护，防止劣化和腐蚀。或用于油性涂料的隔潮层，与聚氨酯土层结合牢固。4、有耐酸碱腐蚀要求场合的抹灰或砖板粘贴施工：本品可用于有耐酸碱腐蚀要求特殊场合的抹灰工程和砖板铺贴工程，并可在潮湿基层施工。

技术参数

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五是推动中小企业服务平台、公共技术服务平台等智能制造公共服务平台建设，增强为行业服务能力。（二）加快培育智能制造系统集成商一是以技术和资本为纽带，组建产学研用联合体或产业创新联盟，推动装备、自动化、软件、信息技术等不同领域企业紧密合作、协同创新，推动产业链各环节企业分工协作、共同发展，逐步形成以智能制造系统集成商为核心、各领域企业联合推进、一大批定位于细分领域的“专精特”企业深度参与的智能制造发展生态体系。
（新旧混凝土粘结胶）-山西大同水乳环氧树脂胶（技术参数说明书）施工说明

基层处理

剔除疏松部分，扫净或用水冲去表面浮灰，允许混凝土基层潮湿或有模板上的少量脱模剂存在，但不得有明水或大量油污堆积。

胶液配制   甲：乙=1：3（体积比）配成胶液待用。

注意事项： 1、甲乙取料容器分开使用，每次配料不宜过多，胶液随配随用。2-3小时内用完。 2、储存期间甲、乙组份不得混合。 3、如发现有水析出，经搅匀后使用不影响性能。

施工工艺

一、新老混凝土连接施工：1、砂浆配置：按照环氧树脂混合胶液：水：水泥：黄砂=1 : 1 : 3 : 4的比例进行混合搅拌。2、基层拉毛：用刷子或扫帚等工具将搅拌好的混合胶液砂浆甩刷在基层上，拉成粗糙面，硬化后即可进行抹灰施工。3、参考用量：约0.3公斤/平方米。

二、混凝土起砂基层处理： 1、砂浆配置：按照环氧树脂混合胶液：水泥：黄砂=1 : 1-2 : 1-2的比例进行混合搅拌。 2、清除地面已经脱落或疏松的灰砂，将环氧树脂混合胶液用水稀释1-2倍后，涂刷在起砂基层上，使胶液限度地渗透进入基层。3、将配置好的混合砂浆在起砂部位刮涂1-2遍后，洒水泥压光。 4、按照正常的抹灰施工进行养护。5、参考用量：每道工序用量约0.5公斤/平方米，修复层厚度不同用量会有变化。

三、混凝土表面保护与防潮处理：1、砂浆配置：按照环氧树脂混合胶液：水泥：细砂=1 : 1-2 : 1-2的比例进行混合搅拌。  2、将配置的混合砂浆均匀地涂刷在基层上，道用较稀一点的混合砂浆，第二、三道要用稠一点的混合砂浆。每道工序间隔须在4小时以上。   3、一般地混凝土保护须涂刷二道，防水防潮处理须涂刷二至三道。  4、参考用量：每道工序用量约0.2公斤/平方米，厚度不同用量会有变化。

 四、有耐酸碱腐蚀要求场合的抹灰或砖板粘贴施工：   1、砂浆配置：按照环氧树脂混合胶液：水：水泥：黄砂=1 : 1 : 2-4 : 4-6 的比例进行混合搅拌。  2、使用配置好的混合砂浆按照正常抹灰或者铺贴陶瓷砖的施工方法和要求进行施工即可。  3、参考用量：以3-4mm结合层厚度计算，环氧树脂混合胶液用量约0.5公斤/平方米。

“事实上，这是整个英伟达财报里具有说明力的内容，因为数据业务和自动驾驶的增长根本上是人工智能和深度学习的发展所激发的。”一位美国计算机硬件分析师表示。在目前的深度学习领域，把神经网络投入实际应用要经历两个阶段：首先是训练，其次是执行。从目前的环境来看，训练阶段非常需要处理大量数据的GPU（图形处理器，下同），也就是以游戏和高度图形化的应用做图像渲染起家的英伟达的领域；而在转型阶段则需要处理复杂程序的CPU，也就是微软十几年来的领域。
【标题】包装存运

     1. 包装规格：15+45kg/组。 2. 存放在5℃以上阴凉干燥通风处，避免曝晒、雨淋，保质期6个月。3. 无毒、无味、不燃、不爆，按一般货物运输。

     郑重声明公司主要产品：：高强无收缩灌浆料，二次灌浆料，瓷砖粘结剂，玻化砖粘结剂，大理石粘结剂，马赛克粘结剂，植筋胶，粘钢胶，灌浆树脂，防水砂浆，修补砂浆，环氧修补砂浆，抗裂砂浆，加固砂浆，灌浆器等

海力士近日表示将投资36亿美元在无锡建设第二座存储工厂。也有消息称三星电子将在2017年——2018年大举追加投资西安3DNANDFlash厂，存储器对产业带动作用巨大挑战虽然存在，发展存储器产业的决心却不应动摇。根据ICInsights发布的数据，在不同半导体产品门类中，2016年分立器件市场规模为194亿美元、光电器件321亿美元、传感器108亿美元、模拟电路474亿美元、微处理器627亿美元、存储器743亿美元、逻辑电路883亿美元。
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   为了降低水泥混凝土路面路基沉降段的维修成本，有许多人试图用水泥混凝土薄层罩面修复，但结果是不久罩面薄层就会破碎、脱落，原因是新罩上去的薄层新水泥混凝土与原来的旧水泥混凝土路面粘结不牢，很容易脱开、掉落。因此，新旧水泥混凝土板的粘结问题是困扰超薄水泥混凝土罩面用于旧水泥混凝土路面修复直到现在都未能成功解决的关键技术难题。不仅公路如此，新旧水泥混凝土粘结技术不过关，影响到混凝土工程的各个领域。
     瑞士对两座桥梁修补的调查结果显示，一座桥梁的桥面经喷射混凝土修复后仅2年，新旧混凝土界面脱开即达30 35%，重新修补后仅几星期，多处部位又重新脱开；另一座桥梁的桥面修补后仅8个月，新混凝土与旧混凝土就完全脱开。在建筑工程中，水泥混凝土浇筑后，进ー步用水泥砂浆抹面就十分困难，砂浆层与混凝土基层表面之间的粘结强度很低，很容易脱落。

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3、三一重工：由设备转向后市场服务，打造工程机械云平台三一重工主营混凝土机械、路面机械、桩工机械、履带起重机机械等工程机械，混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率国内，泵车产量世界，公司在物联网领域的探索早可追溯到2005年，开始相关技术研究工作。由卖设备转向后市场服务或将成公司未来潜在盈利模式。2009年公司的“M2M远程数据采集与监控平台”实现规模化商用，建成国内工程机械物联网企业控制中心。
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这个双料教授名叫EnginKirda，目前他正在做无人驾驶汽车网络安全方面的研究，而且十分关注正被这个问题困扰的汽车制造商。以下是媒体与他就自动驾驶网络安全问题的一些QA。Q：有专家指出自动驾驶汽车未来将极易受到黑客入侵。是什么造成了系统如何脆弱？A：这个问题取决于我们讨论的是哪个类型的自动驾驶汽车，以及汽车与外界的互联方式。如果车辆必须时刻依赖基于云端的计算系统与外界连接，为了实现该功能需要满足某种网络连接不中断，或是完全依赖外界传感器来做出驾驶决策。
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