WESTCAR 系列液力偶合器

液力偶合器是一种机械部件，设计用于仅借助油（力矢量）将扭矩从驱动部件（发动机）传递到从动部件（机器）。

它主要由驱动部件（泵）、从动部件（涡轮）、主轴和输出对中或滑轮接头组成。在工业领域，液力偶合器用于提供旋转部件的设备中，尤其是在启动时具有强惯性的情况下，使发动机能够在几乎没有负载的条件下启动，这是必不可少的。

WESTCAR ROTOFLUID K，ROTOFLUID SCF，ROTOFLUID DCF
ROTOFLUID 接头是一种机械部件，设计用于仅借助油（力矢量）将扭矩从驱动部件（发动机）传递到从动部件（机器）。它主要由驱动部件（泵）、管道部件（涡轮）、主轴和对中接头组成。

旋转流体恒定填充接头保证：

从动机器的“软”启动
降低启动期间的电流峰值
扭矩限制
在突然停止时保护被驱动机械



WESTCAR ROTOFLUID CA
带环室的 ROTOFLUID CA 流体动力接头是一种机械部件，设计用于仅借助油（力矢量）将扭矩从驱动部件（发动机）传递到从动部件（机器）。它主要由驱动部件（泵）、管道部件（涡轮）、主轴和对中接头组成。增加一个大的延迟室与环形室相结合，进一步增加了液力偶合器的特定优势。

ROTOFLUID CA 恒定填充接头保证：

高惯性系统的启动
启动期间驱动扭矩显著降低
机器启动期间吸收的电流受到显著限制



WESTCAR KDA
KDA 液力偶合器专为吸热发动机（带 SAE 法兰的柴油发动机）应用而开发。

在输入侧提供宽大的弹性对准接头，它适用于不同尺寸的 SAE 飞轮。非常适合作为柴油发动机联轴器。



WESTCAR ROTOMEC
ROTOMEC液压机械接头由一个液力偶合器和一个离心接头组成，包含在内部。液压单元充当启动器，使被驱动机器几乎全速加速。在第一个发射阶段结束时，离心接头介入并机械接合变速器，消除了驱动部件（发动机）和从动部件（机器）之间的滑动。

从动机器的“软”启动
降低启动期间的电流峰值
启动阶段后，发动机和机器侧之间的零滑动