汽油发电机转速控制算法是研究的一个重点也是难点之一。本控制系统针对汽油机逆变输出所带的负载的大小能够自动的调节输出功率，即能够自动的调节发电机节气门的开度从而改变转速，使得发电机的转速在合适的位置稳定。这样汽油机在特定转速下利用充分，运行安全，在满足输出电压不变的基础上达到了节能减排的目的。所以如何利用上节得到的传递函数去分析汽油发电机的特性，并且设计好一套稳定可靠、快速响应的控制策略是本节研究的重点。

    汽油机的转速控制系统实际上是一个单闭环控制系统，从闭环控制理论来看，只要合理的建立被控对象即汽油发电机的数学模型，就能准确的分析和设计本控制算法。但是，由上节可知汽油机的结构和工况比较复杂，特别是在动态工况的时候，汽油机的动态模型参数都是时变的。所以汽油机转速控制系统实际止是一个非线性时变定常控制系统，这就对控制策略的选择和制定带来了的要求和难度。